Nieuw -- Kampen -- Opkomsten -- Foto's -- Baukelien -- Snotter-- Gurbe -- Overig        

Week 4
Woensdag 29 maart kwam de peter weer lang om een nieuw poging te doen tot de gaten dicht te krijgen. Deze avond was dat zo gepiept zonder problemen met de stroom. Alle gaten zijn nu dicht (en dat zijn er heel wat!!!)

Zaterdag 8 april konden we eindelijk weer aan het werk met de baukelien. Er kwam vandaag één fanatieke vader, en samen met hem hebben we de hele opbouw van binnen geverfd (warm wit voor de koude dagen en omdat Anita dit zo mooi vind). Ook zijn we druk aan het plamuren geweest.

De gaten in de romp moesten deze week nog een aantal keer bijgeplamuurd worden. Dus hebben we dat gedaan. Ook is de binnenkant nog een keer geverfd heklaas heeft er zich wel een druiper gevormd op de plaats waar geen verf zit (volgens Rob).

Week 5
Deze zaterdag hebben we de hele opbouw geverfd met behulp van medeslachtoffer Moes. Dit ging natuurlijk fantastisch, zeker nadat Klaas ons heeft leren verven. De rest van de week is er weinig gebeurd, omdat we anders zaterdag zo weinig te doen hebben! Maar of de baukelien wel afkomt voor eusk? IK DENK HET NIET!!

Week 6
We zijn begonnen het onderwaterschip kaal te halen, met de flex en dan goed heen en weer. Dat lijkt vrij gemakkelijk maar naarmate je dichter bij de kiel komt wordt het steeds moeilijker. De delen die zijn kaalgehaald zijn meteen in de teer gezet, zodat ze niet zo glimmen.

Er hoeven nog maar 5 lagen overheen en dan is het klaas. Ook is er aan het interieur gewerkt: de intimmering van de kajuit is zeer professioneel gelakt en zit inmiddels weer vast. De bodem van de stuurhut is geteerd en de afvoer van de spoelbak geïnstalleerd. Het schiet al aardig op.

Week 7
Vandaag was het hoog tijd voor het belangrijkste van de boot. En dan heb ik het niet over de roze waterlijn, maar over de motor. Die zat er nog altijd iet in, en het werd tijd dat daar verandering in kwam. De baukelien is naar buiten gereden, er is een heftruck opgetrommeld en binnen een mum van tijd zat de motor erin. Die staat nu nog los op blokken maar zal binnenkort vastgezet worden door een professioneel lasser.

We zijn ook verder gegaan met het onderwaterschip kaal te halen en hierbij zijn we iets te enthousiast te werk gegaan: we hebben weer een gat gemaakt, en ditmaal in de bodem, recht onder de nieuwe motor. Hoe meer Klaas probeerde het gat dicht te lassen, hoe groter het werd. Toen er verscheidene gaten aan het licht waren gekomen kwamen we op het lumineuze idee er een plaatje overheen te lassen en inmiddels is de baukelien weer waterdicht.