Nieuw -- Kampen -- Opkomsten -- Foto's -- Baukelien -- Snotter-- Gurbe -- Overig
Week 8
Inmiddels is het gehele onderwaterschip kaalgehaald en meerdere malen
in de teer gezet. Ook wordt al hard gewerkt aan de rest van de romp. Die
zal hopelijk volgende week geverfd zijn. Glanzend zwart, hoe verzinnen
ze het? Ook aan de gele rand wordt hard gesleuteld. Daar zitten nog wel
een paar gaten en hiaten in, maar ach wat geeft het, die zit toch boven
de waterlijn.
Week 9 t/m 11
De voorbije weken is al het verfwerk gedaan en de baukelien is klaar om te water
gelaten te worden. Er zijn meerdere lagen verf en teer op de boot gesmeerd om een
goede bescherming te borgen. Dat is hard nodig want de baukelien is een werkboot dus zo
moet je er ook mee varen. Maar of ze voor Nawaka klaar is? Ik dacht het niet!
Week 12
De baukelien heeft haar eerste zewmles gehad maar ze had beter nog even kunnen oefenen in het greate pierenbadje want ze maakte water. Gelukkig zaten de hijsbanden er nog omheen dus ze kon meteen weer uit op de trailer worden gezet. Wiebren is druk bezig geweest het lek te dichten met een soort polyesterhars die waterdicht is.
Week 13
Het werk van Wiebren is niet voor niets geweest want de Baukelien zwemt weer als vanouds. Ze blijft gewoon drijven laten we hopen dat dat zo blijft want anders zijn de rapen nog niet jarig. Nu moeten aan de binnenkant alleen nog alles afgewerkt worden en aan de buitenkant ook. Dat kan nog wel even duren maar ze vaart in ieder geval weer.
Week 14-17
Iedereen is druk aan het sleutelen geweest met de motor die goed aangesloten moest worden. Ook is er een lichtbeugel op het dak gemonteerd waar de boordlichten en de marifoonantenne op bevestigd zijn. Daarenboven is het interieur terug geplaatst en is er hard aan de electriciteit gewerkt.
Week 18
De laatste week voor Nawaka en we hebben besloten dat de Baukelien toch maar mee moet. Dat levert een mooie proefvaart op van Sneek naar Arnhem binnen drie dagen. Maar om het zover te laten komen moet er eerst nog wel het een en ander aan de boot gebeuren, we willen niet midden op de IJssel opeens zonder stroom komen te zitten. Of in Marknesse met een lege accu.
We zijn deze week bijna iedere dag op het clubhuis geweest om aan de Baukelien te sleutelen en proefvaarten te maken. Naarmate de deadline van Nawaka dichterbij kwam en de temperatuur in de Baukelien opliep tot bijna veertig graden, kregen we steeds meer last van stress.
Zelfs op de laaste dag zijn nog een paar triviale zaken gemaakt zoals een bevestiging voor de sleepton zodat die niet weg zou waaien en een nieuw stuurwiel omdat het oude gebroken was. Hierdoor vertrokken we iets later dan de bedoeling was richting Nawaka.
Nawaka
De heenreis naar Nawaka verliep niet geheel vlekkeloos maar toch tamelijk voorspoedig en we kwamen mooi op tijd op Nawaka aan. Daar liep de Baukelien een paar kleine schrammetjes op met dank aan die Beluga, maar dat kun je verwachten op zo'n kamp. Wiebren is ook nog speciaal langsgekomen om een motortechnisch probleempje op te lossen wat zich in Marknesse manifesteerde met de accu, maar behalve de dynamo waren er geen problemen. De baukelien is weer veilig thuisgekomen.klik Hier voor fotos